L’ivresse de la
vitesse

L’homme est incontestablement poète.
A propos du prénom de son ex, il écrit : « Frédérique.
J’aime ce prénom. La sonorité. Un mot long avec
ses liants et sa rupture finale ouverte. … Mi-homme, mi-femme,
dur et tendre. Avec le mélange des consonnes qui montent
ou descendent, et les voyelles qui l’étirent, ce prénom
s'inscrit à la fois dans le vertical et l'horizontal ».
Le vertical et l’horizontal. Telle est hélas
la question. Normalement, un bateau évolue dans les deux
dimensions horizontales. Mais notre poète voudrait le voir
prendre ses ailes ! Oh, ce n'est pas que la lévitation maritime
soit nouvelle! Les "raketas" infestaient lacs et fleuves
soviétiques depuis belle lurette. Cela fait des décennies
que l’on vole sur des cerceaux d'acier pour se rendre de Hong
Kong à Macao ou autres îles exotiques.

A l’extrême droite et à
l’extrême gauche : même avec l’ajout de
puissants écrêteurs (amortisseurs), l'insoluble fragilité
d’un assemblage en zigzag contraste avec la solide conviction
de l'auteur
Mais avec l’Hydroptère, ce n’est
pas pareil car s’il était relativement simple de faire
jouer un couple de forces fixes (la propulsion et la sustentation),
il n’en va pas de même avec un voilier. C’est
même tout à fait différent. Il faut prendre
en compte des forces multiples et souvent opposées en haut
et en bas (dans le gréement et dans les "ailes"
immergées). Et, si un équilibre est au final trouvé
entre les composantes antagonistes, que se passe-t-il lorsque ce
TGV prend de la vitesse, et qu'il heurte une lame qui le stoppe
en pleine vitesse, créant des tensions insoupçonnables
?
Eh bien, c’est la tasse ! (nous voici enfin dans notre sujet).

« lorsque j’étais
viré par la porte des comptables, je rentrais par la fenêtre
des ingénieurs »
Le parcours d’un homme passionné est
forcément passionnant. Sa force de conviction est telle qu’il
séduit, avec l’appui systématique de feu Eric
Tabarly, des personnalités pourtant peu portées sur
les rêves chimériques tels que Serge Dassault (qui
finira par baisser les bras) ou les patrons de EADS ou d’Alsthom.
Et cette force de conviction, il l'explicite :
« Ce qui compte, c’est d’avoir accompli une œuvre
; je suis en quête ; une fois ce chemin parcouru, je pourrai
aller autre part achever ma construction d’homme, après
avoir poussé l’Hydroptère dans ses derniers
retranchements ».
Alain Robert
qui escalade à mains nues les plus hauts gratte-ciels, Sylvain
Tesson qui marche seul du cercle polaire à Calcutta,
Alain Thébault qui mène son projet contre vents et
marées... ces hardiesses salvatrices tranchent sur la pleutrerie
ambiante (y compris celle des "aventuriers" hélitreuillables).
Même si nos héros trinquent, leurs déboires
nous font boire du petit lait.
Sylvain Haibon
P.S. : En ouvrant une bouteille de « château-margot
94 » (sic) pour célébrer son record de vitesse
de traversée de la Manche, l’homme confirme qu’il
est plutôt tourné vers l’eau.
Pilote d’un Rêve. Alain Thébault. Flammarion.
Prix en France métropolitaine : 18 euros
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"Boire
du vin, c’est boire du génie"
(Charles
Beaudelaire)
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Organe
Central du Parti
Alcoologiste
Français
(Aile Modérée) - m
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